Unalmas reggeli villamosozás, olvasgatok … BKV tarifatáblázatot:
Legelső sor: vonaljegy: 290 HUF
Legutolsó sor: csoportkedvezményes jegy: 300 HUF / fő
ööööööööööö was?
Címke: bkv
az utolsó entellektüell a Földön
… buszt vezet. 103 -asat. Propeller nyakkendőben, mellénykében. Teljesen frappánsan. Keményfedeles könyvet olvas abban a 10percben amíg még nem indul a következő turnus.
Nem cikizek – csak észrevettem …
nocsak – BKV okosít-e?
bkv okosít
Hoppácska … tán észbekapnak és normális (használható) tarifacsomaggal állnak elő BKV nél?
Még a végén megszeretem őket, vagymi
alapmatek esőnapra
Ma eset. Pontosítsunk: kurvára esett. Mint bringás nincs bérletem, de a vizipóló nem vonz. Tehát ilyenkor azért buszra szállok. Tudom mert bringával heti 3x teszem meg a távot, kerek 40km -t (20 oda 20 vissza)
tudom, hogy autóval/bringával 40km a 40km BKV -vel több
tudom, hogy bringával ez 45-60perc alatt abszolválható forgalomtól függetlenül de időjárástól erősen függve (szembeszél: szopás) és autóval se több 60percnél köszönhetően az erős városismeretnek és kiforrott dugóelkerülési technikáknak (ezt azért nem tudom tartani akáhonnan akárhova a városban mert nem járok mindenfelé – nyilván) BKV -ve több 1,5 – 2óra, 2átszállással.
tudhatom, hogy bringával ez gyakorlatilag nulla forintos költséggel hozható, hiszen a bringára költött évi 1-2x 10.000 HUF 40km -re jutó része elhanyagolható. Legyen 100HUF, hogy mégis legyen valamennyi. Autóval ez mindjárt könnyebben számolható: ha mondjuk 7-8litert eszik a járgány 100km -en akkor nagyon gavallér módon 50km -re kerekítve is gavalléros 310HUF os benzinárral ez 3.5-4 x 310 azaz 1085-1240HUF. Legyen 1200HUF. BKV -vel ez több. Nyilván nincs bérletem, hiszen főleg bringázok, van egy 10jegyes tömböm, ára: 2350HUF tehát a 3-3 jegy oda vissza kereken 1410HUF.
Környezettudatos vagyok, egészségesen élek, vigyázok a városom levegőjére és ha tehetem bringával közlekedem. De ha kurvára esik, akkor az egészet dobhatom a sutba mert egész egyszerűen a BKV nem alternatíva. Legalább másfélszer annyi idő alatt, több mint 10% al drágábban utazhatok (persze egyszer-egyszer kibírom azt a +200HUF -ot de a +60perc utazási idő naponta már meredek pláne, ha nem egyszer fordul elő …) – arról nem is beszélve, hogy a mai kör tapasztalata: a buszban is eshet az eső – komolyan BELÜL kapucniban kellett állnom … nonszensz.
Ezekután nincs alapja – rossz időben- megrőkönyödni azon, hogy annyi autóban van csak egy ember és esőben a sok hülye nem az esernyőjét hanem a kocsikulcsot veszi elő – persze ez erős torítás, hiszen nem mindenki utazik homlokegyenest keresztül a városon hogy 2x kelljen átszállnia, legtöbben a blaháról az asztoriára mennek (kocsival).