Posts Tagged ‘ motor

effective

Ez a szombat is 500+ km -el telt, gyakorlatilag a Mátrát ha jól számolom 3x szeltük át különböző irányokban, de most nem csak mókás volt hanem kifejezetten hasznos is mivel csak ketten voltunk. Ami azért jó, mert ha egyedül vagyok akkor lusta vagyok hajtani, ha meg többen vagyunk akkor megyünk valahova (a)céllal …
/szar szóvicc volt, üthettek …/
Lényeg a lényeg, TibiBá’ Rozsdás nagy testvérén ült ami ~300ccm -t jelent, meg van X+ év előnye rutinban, szóval nagyon kellett küzdeni, hogy ne maradjak le de általában sikerült – ezért egyébként este a tükör előtt megveregettem a saját vállamat, merthát mégse csak Lali meg Sanyi a király …:D.
Szünetekben ment a fejben dugás, hogy mikor érdemes már elváltani, hogyan jobb kanyarba bedőlni / fékezni, ki hol csúszott meg. Sok minden van még amit nem is tudok és még több (hehe) amit tudok, de nem -mindig- jól csinálom. Még.

A nap végére azért azon kaptam magam, hogy basszuskulcs kezd a 600ccm kevés lenni. Persze Rozsdástól nem szabadulok meg egykönnyen, mert szentimentális vagyok – de azért, amikor tudod, hogy te keményen küzdesz a váltóval, hogy tartsd a fordulatszámot és így a tempót míg előtted meg laza négyesben dölöngélnek és ‘csak’ 300cc a különbség azért az csak birizgálja az ember csőrét. Meg persze az is, hogy eddig hamarabb fogyott el a mersz belőlem mint a sebesség alólam, tegnap ez többször megfordult és azon kellett kapnom magam, hogy húzom én de csak vánszorog az a sebességmérő nem pedig szökken felfelé a számokon.
Viszont a napi használatra meg nincs szükség többre. Meg kb egyéb alkalmakkor se, csak ha az ember kifejezetten ‘küzdeni’ megy a hegyekbe vagy messzire utazik, felpakolva. Évi 3-4 alkalom. Ahhoz meg határozottan drága mulatság második motort fentartani.
Hát nem ez lesz a központi problémám őszre … de azért feljegyzem magamnak; ha rámszakad a lottó ötös akkor második motorra is kéne költeni ;)

Ilyen is van

Ma a koraesti órkában teljesen szabályosan közlekedve haladtam a Németvölgyi úton, mikor is a mögöttem lévő batár méretű terepjáró irgalmatlan dudálásba kezd. Megfordulok; kerek szemekkel mutogat rám, vagyis a motor hátuljára. Nézek hátra, nézek a tükörbe, nézem a műszereket: lámpák égnek, oldalsztender nem maradt kint, zsebeimből nem lóg semmi, olajam \ benzinem \ akármim nem folyik, nincsen semmi fura zaj, ami arra utalna, hogy valami műszaki hibám lenne. Levonom a következtetést: biztos a járdán haverkodik valakivel. Fordulok vissza, megint dudál. Órohadj meg, neked is most kell bohóckodni, csak nem adja fel, szóval első utcába beforudlok félre állok – mellém áll. Már várom is, hogy valamiért bizony az én k>#&@ anyámat és a köcsög motorosok különbenis vagy valami egyéb nagyívű eszmefuttatást amit az ember -előítéleket pfujj- elvár egy embertől akinek akkora terepjárója van mint egy kisebb közért.
Hát nem.
- Helló, fúúú de szép motorod van, hány éves?
- He? – bután nézek, arcomra kiül, hogy: ezért állítottál meg, tééényleg?
- Hány éves a motor? – Kérdezi megint, de ott a szemében az a fajta, gyerekes lelkesedés, ami mindenkiben benne van -szerintem- aki valaha motorozott és megszerette azt. Lehet látni az emberen, hogy azért van autója, mert családja van -egyébként anya és a kölkök is a járműben vannak, de meglehetősen hidegen hagyja őket a beszélgetés tárgya, lennének már inkább otthon- de emberünknek minden motorra eszébe jut, hogy egyszer ő is motoros volt … szóval nem lehet utálni érte.
- 29 éves.
- Fúú az nagyon frankó, nekem volt egy Hondám egy #### sokáig, nagyon szerettem az is 30 éves volt. Minden frankó vele? Megy, nincs baja?
- Nincs baja, jól megy és szeretem is.
- Mennyiért vetted? Mennyit érnek az ilyen koru gépek mostanában?
- Ez úgy 350 -et.
- Én 400 ért adtam el a Hondámat, de nagyon sajnálom. Nem adod el?
- Nem köszi, megtartom.
- Nem hülyéskedek, komolyan kérdezem; nem adod el? (ennél a pontnál anya villámokat szóró szemit én észrevettem, de emberünk olyan lelkes volt, hogy semmit se látott csak Rozsdást – szerintem ha rábólintok, meg is vette volna helyben, még a taximat is kifizeti hazáig).
- Nem kösz haver, nem adom el semmi pénzért – megtartom.
- Hát jó, jó utat szevasz és bocs, hogy félreállítottalak, de nagyon szép ez a gép – úgy megtetszett.
- Semmi gond, helló.

Hát ilyen is van … most mit szóltok?! :)
Remélem haver a jövő szezonra beújítasz valami szépet és összevigyorgunk még valahol :D

wrooomm

Rozsdás ha nem is pöcc-röff de kis imádkozást követően -pont ahogy a dalban mondják; szivatóval- felkelt téli álmából … jövőhéten megy rendes éves gyógykezelésre, ráncfelvarrásra, hogy idén is nagykanállal falhassa a kilométereket :)
Addigis is az emlegetett dal (egyetlen sora nem igaz rám; a forgalmi nem járt le … még :D ):

BarkácsTV

Hát ezen beszarsz:
Discovery -> Motorváros c. csoda … építenek egy öko-motort, mert hát ők Detroitban is a legtökösebb tuning istenek. Gondolnád ezek nem tákolnak … nem a lófa*!$!
Szóval: szereznek egy brutál méretű felnit meg egy majdnem akkora abroncsot. De nem stimmel. Semmi gond, kettévágják a felnit tengelyre merőlegesen, kivágják a felesleget középről, majd újra összevarrják. Hát jó – bár én erősen aggódnék egy ilyen felnitől is már … mert nyuszi vagyok.
De sajnos még így is lötyög a gumi. No problem a SZAKEMBER előáll a mentő ötlettel: lángvágóval felmelegítjük a felnit (ott ahol van; a tengelyen, rajta a gumival) az majd beletágul a gumiba. Ööööö – hát ha a szakember mondja …
Valami hiba csúszott a rendszerbe mert az abroncs kirobban a peremnél (minő meglepetés). No problem a SZAKEMBER előáll a mentő ötletet mentő ötlettel: belefújunk egy flakon gumijavítót az majd kitölti. Azt tudni kell, hogy ezekene a flakonokon rá van írva, hogy ideiglenes megoldás és csak X sebességig lehet használni. Mondjuk a szervízből nem ilyen járgányt várok kigördülni …
Másnapra kiderült, hogy hiba van a rendszerben. No problem a SZAKEMBER előáll a mentő ötletet nem megmenteni tudó mentő ötletet megmentő ötlettel:
… most figyelj – Dobszó – harsonák – várakozó áhitatos csend …
kifúrjuk a felnit a belső falán és telenyomjuk púrhabbal. ÉRTED? Púrhabbal!!!

… és én még azt hittem, hogy Rozsdás újraélesztésénél tákoltunk … hát nem, a fasorban se vagyunk.

A csávó a végén még a zárszóban hozzátette: “és megmutattuk amerikának mit tud a csapatunk” … aha öreg, meg

Rozsdás back in town

Mint tudjuk Rozsdás rosszul volt. Volt biztosítózás, fizettek valamennyit – májusra vázzeg, egész télen az eljárásra vártunk. De május elején volt kárszakértés nem sokkal később kis alku után fizetés is. Végülis elégedett voltam. Májusban még ahentes-üzemlátogatás előtt jól szétszedtük. AB -val. Mebizonyosodtunk, hogy a váznak kutya baja, hát akkor nekimentünk kazánlakkal, hogy majd milyen faján lefújjuk azt. (note to self: a kazánlakk nem vázfény hülyegyerek!)
Szóval került egy fényező srác aki ráment szinterrel meg rendes festékkel a vázra.
Aztán amíg én fetrengtem ő összerakta (respect).
Időközben ugye beszereztünk olyan alkatrészeket amik tönkrementek, vagy cserére érettek amúgy is. Első villa, villatartó, műszerek, kormány-konzolok stb. Sok kis szar apróság de ugye utána menni, megvenni, rájönni, hogy fél centivel odébb van az akármilyen lyuk, vagy mégse kell, vagy várod a szállítást mert pl. villahídat csak dojcslándból sikerült szerezni eBay -on.

Atán amikor már vonszoltam magamat és a gép már elég jól festett – akkor látni véltük, hogy mégiscsak ferde az a váz (Atilllla ‘ázzeg). Tehát szétszedtük. és jött az okosítás:
mert ugye ungaréze az nem úgy van ám, hogy te csak úgy vázat cserélsz a motorodban … mert annak a váznak igazoltnak kell lennie értsd: márkakereskedő adta el neked számlával. (30éves motorhoz ez minden sarkon van ám). Bontott váz nem pálya, vagy iszonyat macerás. Mivel ugye a vásárláskor az eredetvizsga alkalmával készült fénykép a vázszámról annak nem megléte esetén (ha eszembe jutna venni egy másik vázat és jól kiflexelni a számát) irgum-burgum lehetséges. Létezik még ugye az a teljesen illegális módszer, hogy az ember fogja a régi vázát, kivágja belőle a vázszámot flexel szerez egy másik vázat ami tuti abból is kivágja a számot és bevarratja egy ügyes kezü CO -meseterrel a jó számot, aztán lakkoz rajta egyet. Ez kb észrevehetetlen megoldás amíg ki nem veszed az első villát az én esetemben mert nekem a stucninál van … viszont ez illegális tehát természetesen elvetettük ]:)
Szóval elkerült a váz egy lakatos gyerekhez, hogy öregem, mondj már valamit mit lehet csinálni. Ő mért, osztott szorzott és közölte, hogy semmit se kell csinálni ez a váz perfekt, a szemünk csal illetve a váz természetesen asszimetrikus, a rajta lógó 30éves alkatrészek meg tovább torzítják a képet. Gyász – elment ezzel másfél hónap minimum.
Mindegy.
Gép összerak. Nem indul, vagyis indul, de csak 3 hengerrel. “neba … deba” tényleg nem indul, pedig első összerakásnál röffent. Egy hét fosolás a gyujtás – benzinellátás – levegőellátás triumvirátusban míg röffen a gép ahogy kell.
Még pöti szívás volt még apróságokkal – úgymint, hátsó tengely szorulása, fékfolyadéktartály csavar nem lazulása stb …
De a LÉNYEG: kb 3hete lábon van a gépsárkány!
El kell még vinni, majd okos emberhez, hogy a gyújtás meg az adagolás rendesen be legyen állítva, meg még van pár móka de a lényeg, hogy megyen a gép ….

Kb ennyi – azóta már van benne kb 300km és szaporodik :)))

műhelytitkok

Hétfőn megvolt az első kontroll illetve varratszedés meg némi véres-szmötyi leszívás egy bazi tűvel (ez utóbbi nem volt egy örömmenet).

Gyorsan faggatóztam is kicsit, hogy egészen pontosan mi is történt az én lábamban; így utólag már érdekel.
Tehát a teljesség igénye nélkül és a hozzánemértésből fakadó hibázás jogát fentartva, úgy vélem a következő történt kb:
nekem a térdem alatt két vágás-szerűség és két lyuk van összevarva, illetve a térdem felett a belső oldalon 4-5 kisebb lyuk is van.
A dolog kb úgy nézett ki, hogy első körben (a már alvó Saimonsais) lábát térd környékén jól felfújták egy speckó folyadékkal ami steril is meg így több hely van a bőr alatt vigéckedni. Gondolom ez olyan zselésebb állagú dolog ami nem spriccelve folyik ki az első kis résen, csak úgy csordogál.
Aztán benyúltak két olyan lapora laporatoskópos izével az egyik ugye a kamera a másik a markológép. Felgrasszáltak vele a combom hátulján -amennyire értettem a térd fölött egy olyan 10centivel kb- és kivágtak egy izomrostot amit amúgy se használ a modern ember már nagyon illetve más izmok át tudják venni a szerepét. Egyébként megkérdeztem, ilyen szalagpótlásra alkalmas izom több helyen is van a lábon – tehát nekem is van még 2-3 dobásom amit nem dobnék meg inkább ha nem muszáj. Szóval ezt a rostot onnan leügyeskedték majd valószínűleg kivették preparációs célra, ami azt jelenti, hogy a rostból egy nagy Y alakú cuccot formáznak, mind a 3végpontra erősítenek egy kis karmos fémpöcköt.
Ezután / közben jön a fúrós brigád és fúr az alsó lábszárcsontom felső végébe egy a combcsontom alsó végébe két lyukat amikenk a csontok találkozásánál a végpontja valahol egészen közel van a már használhatatlan hátsó keresztszalag tapadási pontjához a másik vége meg valahol ferdén ahova sikerül :)
Ha kész a lyuk és a preparáció, akkor jön a móka: először az izom darabot úgy befűzik a két csont közé – ehhez kellenek azok a lyukak amik a combon belső oldalán vannak a térd környékén, ott jöttek ki ugyanis az áthúzó madzagok. Ezután az Y felső két szárát bedugták a felső két lyukba a combcsontomon keresztül és áthúzták a szalagot, majd a lyuk túloldalán azt a fém bizgentyűt elfordították (mivel asszimetrikus) így már nem tud visszacsúszni / esni a lyukon. Majd az alsó szárát az Y nak átfűzték a lábszárcsontomban lévő lyukon és végül pozicionálták (gondolom feszesség, beállítása után) egy csavarral.
Elvileg a lyukak nem csontosodnak vissza, hanem olyan kötőszövet fogja benőni mint amilyen például a koponyavarratokat is tartja. (ugye tudjuk, hogy a koponya nem egy nagy golyó, hanem több csontból áll ami kötőszövettel van összeforrasztva). Ez a kötőszövet fogja szépen lassan átvenni a terhelést a fémektől de ez egy lassú folyamat, ha akarnám se vennék ki a fémdarabkákat két éven belül. Utána is csak akkor fogják, ha én külön kérem ezt a műtétet. (Ha nem fáj, hogy ott vannak akkor nem fogom). Ezután szépen visszavarrták a bört, egy kis lyukat hagyva csak amin egy csövön keresztül másnap reggelig lecsordogált minden betöltött folyadék illetve vér ami még nem folyt ki addig.
Hogy miért nem lehet egyből ráterhelni a lábra az nyilvánvaló (szerintem); ha a kötőszövet már körbefonta és “benőtte” az újonan odakerült rostokat akkor már az egy biztos kötés, most még ugye csak annyi van, hogy a rostokat az a “varrás” tartja csak amivel a fém kapcsocskákhoz vannak rögzítve.
Nekem személy szerint a legnagyobb parám ugye, hogy valami rossz mozdulattal ha elszakítottam azt a gyenge kis kötést akkor toszhatom mehetek vissza a vágóhídra – reméljük nem volt ilyen.
Egyébként ezen a héten még tilos ráállni, jövőhéttől lassan újra terhelhető – tehát a műtétet követő 21dik napon dobhatom el a mankót …
Jelenleg így “állunk”

minta nyúl … 2

… Szóval megérkezvén Tatára becsattogok a klinikára, merthát én vagyok a vicces fiú, meg is kérdezem: helló, a táncórára jöttem, hol kell feliratkozni? Tréfarépa nem röhögsz majd … ]:)))
Szóval erről a helyről aztat kell tunni, hogy a műtét TB finanszírozott (egyből bentebb vagyok 2kilóval kb). De a többi nem. Az napi díjas. Viszont cserébe tényleg minden pöpec:
3x rendes kaját kapsz, nem szart, az ebédet választhatod is kettőből.
Ahányszor csöngetsz jön a nővér és nem vág pofákat, törődik veled, külön a lelkedre köti, hogy ez nem arról szól, hogy szenvedj ha fáj szólsz ad fájdalomcsillapítót amennyit csak kérek.
Minden szobában TV (be se kapcsoltam), rendes kényelmes ágyak (ok 3nap után utálod már de akkor is) elektromosan dönthető-állítható mindegyik, hűtő, olyan wc-tusoló ahol jól elvagy egy mankóval még tusolhatsz is (ha tudsz).
Szobatársam jófej fiatal focista, ő most van itt másodszor mert adminisztratív hiba miatt múlthéten is eljött, de ugye csak 5műtét van finanszírozva ő meg a hatodik volt .. no komment EÜ Magyarland 2010.
Kis adatfelvétel, nagy filctollas X a műtendő lábra aztán kapunk valami tablettát amitől én kb 10perc alatt el is alszom. Annyira, hogy nem vágom, mi módon kerültem az ágyba …
Innentől eléggé elmosódott a nap:
11 kor arra kelek, hogy betolják a srácot a szobába (tehát őt már megműtötték) és én feküdjek fel az ágyra – előtte pisiljek (ezt nem tudtam). Felvisznek a műtőbe, leborotválják a lábamat és bekötnek egy branült (? – így írják – az az izé amire utána az infúziót meg minden egyebet csatlakoztatnak) fel is jajdulok. Valamit megint kapok.
Arra riadok, hogy ültömbe rángatnak és már kapom is a gerincbe érzéstelenítőt alig fájt – a branül 10x szarabb volt. Az még megvan, hogy elém rakják a takaró keretét ami majd ki fogja takarni a szemem elől a műtétet – de utána megint semmi …
Felkelek lassan forog a fejem, műtenek. Előttem a kék rongy, semmit se látok – balra egy monitoron valami ami valószínűleg a kamera képe ami a lábamban van (merthogy ez ilyen laporatoszkópiás műtét (? lehet megint nem jól írtam vmit) – majd elmondom). Biztos beszélgetnek körülöttem de nekem furán csöndes minden … addig cihelődök amig valaki odahajol, hogy mit mondok. Pihegem, hogy én inkább aludnék – a műtős srác szól egy kéznek aki odalép a branülhöz benyom valamit és sötétség …
Valamennyi idő megint eltelik, én megint felkelek de már résen van a srác, csak ránézek a branülre és máris nyomják a cuccot.
16:30 körül kelek fel. Utólagosan úgy saccoltuk meg, hogy olyan 3-3.5 órát lehettem a műtőben. Semmit nem érzek – érted semmit! Az is csak homályosan van meg, hogy fel van polcolva a lábam. Cerka: nulla – egy darab hús. Lábam szintén. De pisilni már kéne azért.
Utólag rémlik, hogy ott volt az doki, elmondta, hogy a lábam alól a polcolást vegyék ki, meg hogyan kéne tartani a lábam.
Vacsora 18:00 kor – fejem nem emelhetem még fel, mert a gerincbeszuri utána még X óráig nem szabad – vagyis szabad de a migrént amit kaphatsz nem teszed zsebre.
Éjjel két fontos programom volt: fájdalomcsillapítót kértem, és próbáltam kacsába pisilni. Ez a másnap reggel érkező gyógytornászig 2x sikerült, de csak éppen a leginkább kikívánkozó részt sikerült kinyomni, nem az a megkönnyebbűlt zubogtatás volt az.
Reggel lett – doki 7kor vizitel, újrakötözi a lábam, és kirántja a leszívó csövet – ami akkor nem jó de utána konfortosabb a ‘mozgás’. 10kor jön a gyógytornász aki felkelt és megtanít járni mankóval – vagyis elmentem hugyozni. Zubogtattam öcsém de akkorát életem pisálása!! Meg rátesz egy mozgató gépre ami 35 fokig behajtja majd kinyújtja a lábamat 15percig – kibirható.
Innentől már tényleg semmi dolgunk nem volt, csak elleni: izzad a hátad, fáj a lábad, nem tudsz csak háton aludni de feszül a lábad … szóval nem 100as az élet de elvagy. Aztán másnap becuccolsz és hazamész.
Otthon jobb. Mégse vendég vagy … mégha igazán jó embereket is ismertem meg …
Most már tényleg csak egyfelé van: előre. Minden nap kicsit jobban nyújtani, kicsit többet tornászni és szépen lassan elkoptatni azt a 20db véralvadásgátló szurit amit a köldököm alatti bőrbe -jobbra vagy balra 2-2 ujjnyira!!! ;) – kell belőni minden nap. Az első legalább 10percig tartott és szó szerint leizzadtam. Itt látszik az emberség: tudom, hogy a kórház hálás ha előre kiváltod és elviszed a szurikat mert alapvetően nekik se áll hegyekben. Nekem nem írta fel a doki időben ezért nem volt. Hozza a nővér a második napon – mondom, hogy akkor ezt most én megtanulnám. Bénázok – tényleg minimum 10percig szaroztam, izzadok, beszúrom kirántom, megint beszúrom de ahogy elkezdem nyomni kijön … kicsi kifolyik. Én egyből – oops bocsi, mire nem lebasznak, hogy ez drága és tessék összekapni magam hanem: semmi baj, ezt meg kell tanulnod, ha elrontod akkor hozok másikat. Nyilván ez a normális, de ha tudod hogy nekik sincs sok, akkor azért mindjárt tiszteletet érzel … hogy azért mert nekik annyi van amennyi az nem a betegeken csapódik le. Maxi respect.

A második már csak 8 volt … kb. Szóval ez is megszokható. Megkérdeztük: létezik belőle tabletta: nem TB finanszírozott és 90.000 a kúra.



p.s.: nem tudom, hogy etársam édesanyja aki nővér már viszi is be kedden az önéletrajzát … elgondolkoztató, hogy a pénz nem jut el a dolgozókig, vagy pedig a ‘normális’ nővér kihaló állatfaj mint a ‘normális’ tanárember ?!? … és ne mondd, hogy Tata messze van, mert nekem van olyan ismerősöm, aki tatai és minden nap meg fel Budapestre dolgozni és vissza … szóval aki akar …

minta nyúl …

(kötekvőknek: a cím szóvicc)

Ez mosz hosszú lesz, vedd elő a kedvenc kakódat a kedven kroászonoddal ;)
Szóval mint tudjuk (ugye?) még októberben összelúzerkedtem egy balesetet. Nekem volt elsőbbségem de ez nyilván senkit se érdekel :) Btw a motor szépen épül vissza eredetinél is fajább formájába, de erről majd egy másik posztban.
Szóval volt egy zakóm. Nem volt utána igazi a térdem; nem kosaraztam gyakorlatilag azóta semmit, és végülis a téli snowboardozás egyértelművé tette, hogy ez nem maradhat így tovább.
Először is elmentem egy gyógytornászhoz, aki egyébként hatalmas arc – valószínűleg jövőre vele fogom kipróbálni az ejtőernyőzést … bár ez jelenleg elég hülyén hangzik tőlem.
Szóval gyógytornászom: Edina azt találta mondani, hogy hát igen ez azért nem egészen pöpec – fáradjak el egy orvoshoz, ajánlott is egyett (ez egy ilyen maffia – jól dolgoznak és -egymás- ajánlás útján terjednek, én is rettentő elégedett vagyok ezért is linkelek ész nélkül). Szóval felvettem a kapcsolatot Erdélyi doktorral.
Aki rendel a fenti linken lévő magánrendelésen is meg valahol máshol is ahol azt a TB finanszírozza. Én vagány voltam, elmentem a magánrendelésre mert közel van és mert hamarabb jutottam be. A doktor kis rángatás meg hümmögés után közölte, hogy ez hátsó keresztszalag de azért egy röntgen nem ártana -amit helyben el is végzett- meg egy MRI -amit nem-. Majd kiállította a számlát :)
Ezután kis telefonommal felhívtam a Kavics utcai MRI -t – ahol nagyon érdekes dolgot kellett megtanulnom:
a TB egy ismeretlen logika szerint naponta csak X db vizsgálatot engedélyez -vagyis finanszíroz- függetlenül a vizsgálat okától. Tehát ha példának okáért Saimonsais csak úgy odatelefonál, hogy akkor nekem kéne mert az orvos felírta, akkor azt a választ kapom, hogy hát persze van is időpont: június közepére (márciusban). Megfogalmazódik az emberben a költői kérdés: “he?”
Aztán felteszi a másodikat ami eszébe jut és utólag joly-jokernek bizonyul: “és ha önfinanszíroznám?” … ja akkor lehet jönni jövő kedden. Vázzeg akkor fh@szért fizetek TB -t? Mind1. Lényeg, hogy szegény EÜ alkalmazott nem tehet arról, hogy egy fhos rendszerben dolgozik. MRI kész, számla kiállítva. Eredménnyel vissza, diagnózis változatlan műtéti előjegyzésben megállapodunk. Számla kiállítva :)
Kell hozzá még pár bagatell dolog, úgymint: vér-vizelet labor, EKG, friss tüdőszűrős papíros aztán irány Tata
Na megyek gyomron szúrom magam …

Isten lassú szar malmai

Nnna megtört a jég. Megérkezett a végzés a héten;
az ember aki legázolt TAVALY október 3dikán ugye mint megtudtam fellebezett az ügy előadója (ha jól emlékszem) által rá kirótt 75.000 kökemény magyar forintos bírság és a 4hónapnyi jogsi bevonás ellen és a bírák nyilván meg is hatódtak az érvei súlyától, hiszen a büntetést mindössze 25.000 kökemény magyar forintos büntire modosították és pont. Ennyi. Merthogy -most figyelj- a balesetet figyelmetlenségből okozta (emlékezzünk: főutvonalon közlekedőnek nem adott elsőbbséget) és nem szándékosan ezért nem valószínűsíthető, hogy a jövőben is veszélyezteti a forgalom szereplőit – tehát a jogsi elvétel nem indokolt. A pénzt meg nyilván kisírta, hogy neki mennyi terhe van az élettől …

A kapzsi kisördög persze felteszi a krédést a jobb válamon ülve, hogy annak a bírságnak miért is nem az én zsebem a végállomása? Mondjuk fájdalomdíj gyanánt – mert ugye a rendőr, az orvos, a bíró mind-mind dolgozott miatta, nade ők a mi adónkból élnek, tehát ez a pénz akkor most extra jövedelme az államnak. Az állam azon keres, hogy engem elgázolnak? Hogy is van ez?

Persze megindult a biztosítóval is a szeánsz – kíváncsi vagyok mekkora bukóval fogom zárni a történetet, de valamiért erősen gyanítom, hogy az a 25k se hozna ki nullára még anyagilag sem, nemhogy mondjuk fájdalomdíjjal kompenzálva – ahogy azt tőlünk nyugatabbra szokják űzni.

már megint 2

Előre bocsátom: nem vagyok angyal, nem mindig közlekedek szabályosan! DE ha szabályt szegek akkor sosincs baj. Ha betartom, na akkor aztán :
Ezúttal motoron. Etele út. BELSŐ sávban frissen beindított motorral kettesben közlekedek. Nyilván nem húzom/tépem mert még hideg, különben is most ettem és van még fél órám hazaérni (ami 5perc) szóval easy.
Jobbos utca – hatalmas macisajttal – anyu kidugja a kocsi orrát. Megáll. Balra néz – rám, jobbranéz és azzal a lendülettel el is indul. Nyilván nem vett észre. Én dudálok, fékezek jobbra nincs értelme ezért balra húzok remélem vészfékezni fog. Nem teszi – asse tudja mi van (utólag megtudtam: rendőröknek azt mondta, csak akkor vett észre amikor átrepültem előtte). Érzem én ez necces lesz: csattanok az orrán, az első kerék még eléfér a motorblokk (hálistennek a keresztbe soros négyesért) már nem – ez védi meg a térdem nagyjából. Előadok egy tökéletes tigrisbukfencet a motorháztető felett, majd felpattanok de érzem a jobb lábam nem tökéletes.

Csaj kiszál, nagyon sajnálja kérdezi mentőt hívjunk-e. Lenézek a lábamra nem fáj csak sajog de tudom, ha elmegy az adrenalin akkor lehet ez még komolyabb bár rá tudok állni valszeg nem tört, viszont csavarodásra iszonyú érzékeny ami szalagokra utal. Nadrág nem szakadt de a cipőm orrán pár csepp valami – mondom, ha az ott vér és nem olaj akkor lehet kelleni fog. Vér. Utóbb 9-10 röntgen (koponya, nyak, hát, mellkas, gerinc, csípő és persze a sérült lábam -mindezek több szögből) meg ultrahang (gyomor, belső vérzés, hólyag) után kiderült, hogy a jobb térdem megrántottam – zúztam de semmi komoly fáslizással jegeléssel kezelendő. A lábszáramon van egy vágott seb, amit letapaszoltak meg adtak tetanuszt. Egyéb sérülés nem történt. Rozsdás viszont más tészta:

Amit azóta tudok (mert AB a helyszínen maradt elintézni amit el kellhet), hogy Rozsdásnak elfolyt a helyszínen minden olaja ami nem jó jel. A váz kb egyben van mert toláskor (tehát tolták) egy nyomon gurult, de az első villa az görbült. Nyilván kétoldali kezelőszervek, tükrök csá.

Csajszinak helyszínen bevonták a jogsiját 1 hónapra.

Na így kell elbaszni a szombat délelőttödet …

A yaamaaahaaaa

Nos a történet rettentő egyszerű: pénteken odamentem, rápattantam kifizettem és enyim volt.
Kilométeróra állása: 88735
Persze azóta túl vagyok életem első saját motorba történő tankolásán: 4890HUF.
Azóta megtételre került üszkve 180km …
Volt egy kiégett biztosítékból fakadó kétszeri elektromos hibából történő félreállás. Meg ugye van az olajszivárgás az első hűtőrésznél – oszt annyi. Egyenlőre viselhető a dolog. Persze a kövi hónapban is bele kellesz majd ölni némi pénzmagot a tankoláson felül dehát ez várható volt.
Viszont szép hangja van, megy mint az állat, valószínűleg kényelmes lesz csak még össze kell szoknunk.
Ja és garázst / örzött parkolót keresek neki a XI. -ben mert hosszú távon a lámpaoszlophoz láncolás annyira nem gyerebe.

vizsga – pipa

Hívott a tulaj, átment a moci a vizsgán.
Reméljük megcsinálta az elektromos hibákat és nem csak arról volt szó, hogy a haverja két fröccsért áttolta …
Hét második felében utolsó szemrevételezés, minden rendben levőnek találás esetén fizetés, majd masszív vigyorgás! :)

mondtam már?

le van foglalózva a mocika … Yamaha xj 650. annó 1981 -ből.
Nem újfiú, ezzel tisztában vagyok, meg biztos lesz is vele szívás, amennyire lehet megbizonyosodtunk arról, hogy alapvető hibája nincs. ÉS nagyon tetszik. Nem pont gyári, kicsit át van alakíta az ülés, meg az első-konzol (kerek lámpa, szélterelő leszedve stb) viszont motorikusan -állítólag- nincs babrálva … majd kiderül. Tulaj még átviszi az éppen aktuális vizsgán osztán ha minden phöpec akkor birtokba és tulajdonba veszem.
Nem mondom, zabszem helyén van …
Lehet törni a fejet, hogyan tudok fél garázst bérelni neki mert egy egészre nincs szükségem egy motorhoz, de az utcán se akarom hosszútávon tartani.

motor – final exam

Nnno számtalan forgalomban eltöltött üzemóra után viszonylag könnyed forgalmi vizsgán vagyunk túl. Persze mondhatnám megint mi különbség volt egy abszurd világban játszódó vizsga és a mienk között – de már csak legyintek és kurválkodok :)
Mindegy megvan a certifkát amit szigetszentmiklóson (halálfaszán) 9től 3ig bármelyik munkanap (naná, hogy rohadtul ráérek és persze nincs messze ‘miklós) jogosítvánnyá varázsoltathatok amit aztán egyszer majd okmányirodán magamévá tehetek. Majd lesz valahogy – de motorozva jobb lenne, pláne hogy Andrewboy befektetett – good for him bad for me :)

motoros vizsga

Két hete csütörtökön megtörtént az első műszak vizsga: elmondtam mindent amit magamtól el kell tudni mondani (indulás előtt ellenőrzöm: fékek, kormány, világítás, kerkek) hiba nem volt. Okosan válaszoltam a a plusz kérdésre. Megcsináltam mind a 3 gyakorlatot DE a legvégén az erős fékezésnél csúsztam kb 0.5m -t. Ez szájhagyomány szerint kizáró ok. Szájhagyomány szerint, mert az oktató mondta, viszont a kiosztott vizsgalapon, az “azonnali bukás kritériumai” sorban nem szereplet sőt ismerünk olyat aki ugyanígy csúszott és átment.
Egy abszurd világban ismernénk olyan embert, aki előtte csúsztatott 5000forintot és vígan húzott 2méter fékcsíkot és átment teli pofával vigyorogva. Egy abszurd világban.
Múlt csütörtökön megint megpróbáltam. Másik vizsgabiztos. Minden ugyanúgy zajlott (hibátlan kötelező tétel, hibátlan húzott tétel, hibátlan formagyakorlatok), azzal a kivétellel persze, hogy átmentem – bár szóvá lett téve, hogy erőtlen volt az utolsó gyorsítás. Nyilván valamibe bele kellett kötni – de az is lehet, hogy a múltkori csúszásos eset után már nem akartam annyira húzni, hogy tut megálljak.
Egy abszurd világban a vizsgabiztos előre szólt volna, hogyha nem akarok bugdácsolni pszlicsáré hülyeségeken egész hónapban, akkor ennek a vizsgabiztosnak lehet csúsztatni 5000 -et és akkor csak úgy bukok ha konkrétan taknyolok. Egy abszur világban úgy tettem volna, igaz akkor a végén amikor kommentárt kaptam volna, akkor közöltem volna, tiszta szívből: “kifizettelek köcsög, kussolsz és írod alá az okmányt nem parádézol itten flegmán – kurvám vagy megkaptad a pénzed, táncolsz reggelig”. Ilyet nem mondtam, mert nem egy abszurd világban élünk, hanem Magyarlandon …
Pénteken megyek forgalom vizsgára – addig még gyakorlások vannak …

ride again

Motoros oktatás megint: ma már csak 400asokon fél napot. Hááát nem vagyok elégedett. A hármas gyakorlatsor végén az erős fékezéses dolog lehet nem fog menni, valahogy semmi nem visz rá, hogy 45-nél fullra húzzam az első-hátsó féket egyszerre … (nyilván bringás ösztön). Na mindegy, csütörtökön rutinvizsga. Meglássuk

első nap az iskolában

Tennap – motor rutinoktatás. Életemben nem ültem még motoron. Se elöl se hátul se oldalt. Néztem. Ennyi közöm volt hozzá. Ok nyilván bringával brümmöghetek ha állvahagyok néhány letiltva maradt robogóst de általában ennyi. Szóval:

Megérkezés tanpályára: 10:05
“ültek már motoron? – soha az életben”
Jó hát robogó nincs, szóval itt ez a 125 ös. Elindulás megállás … ott a téren gyakorolgassák. – Mivan?
Nagy nehezen kiszedtük az emberből, hogy ez a fék, ez a kuplung, ez a váltó, itt látja ha üresbe van … ok 10kör 125ösön. Aztán 10et ment AndrewBoy is.
Jön vissz az ember – itt a 250es maga (én) most ezzel gyakorolgasson – a haverja meg jön műszaki oktatásra oda a motorkerékpárhoz. – Mivan? – Itt a motor (nyeregrecsap) föl-le mint az előbb – csak most ezen.
Kb 1óra után jön vissza AndrewBoy – cserélünk. Jön a góré is: látom sokat ügyetlenkedett – Mivan? (látom sokat magyarázol baltaarcú a ká anyukádat)

Kicsit játszunk felváltva, aztán bemegyünk a tanpályára is – elindulás, balraindex,jobbraindex,balraindex,jobbraindex, megfordul,visszajön,lassít,gyrosít,indexel,megáll. (ha elkúrtam volna akkor összesen 11 indexelés van). Itt már másik szaki kicsit segít. Közben rájövök, ha jön a főszaki és kérdezi mivan, akkor nem azt kell mondani, hogy hát megyeget és elsírni mit nem tudok, hanem úgy kell fogalmazni, hogy “isten vagyok basszájba, hol az a hayabusa, ja meg még azt mond meg, hol a kettes fokozat” és akkor segít de a fejébe az marad, hogy én már király vagyok. Így kerültem 400asra cirka semmi fejlődés után. Az viszont már jó volt, nem kellett a fordulatokkal jáccani, hogy ne fullaggyá. Idővel ürült a pálya, 3után már a vizsgapályán lavíroztam az elittel és nyomtuk az összes fajta feladatot. 1337 ;)
Időközben megvolt nekem is a műszaki oktatás, amjd azt még át kell futni …
Jövőhéten még egy vasárnap rámegy aztán mehetünk vizsgázni ha akarunk. Akarunk ;)